Trojkolka TRIKKE

Prvýkrát som sa k trojkolke Trikke dostal tak, že som si toto trojkolesové „čudo“ požičal od brata. Predtým som videl zopár videí z USA a celkom ma to zaujalo. Hneď v prvý deň s Trikke však pre mňa skončil poriadnym rozčarovaním. Nebol som rýchlikom na kolesách, ani konkurenciou pre korčuliarov alebo cyklistov. Rozbehnúť som sa vedel len odrážaním a potom moja rýchlosť klesala k bodu 0 veľmi rýchlo. Vlastne, asi by ma predbehli aj mamičky s kočíkom:) Plný sklamania som znova začal študovať tie americké videá a nechápal som ako to tí machri robia. Začínal som si myslieť, že ma klamú a mám doma kolobežku na odrážanie. Po náučnej hodine som sa rozhodol to na druhý deň znova skúsiť. Najprv nesmelé pohyby akoby som jazdil po vode a potom zrazu prišlo osvietenie. Celý problém mojej jazdy, respektíve nejazdy, bol v tom, že som váhu tela prenášal presne opačne ako som mal. Po pol hodine som v mojich očiach jazdil už ako Fitipaldi alebo minimálne cyklista Armstrong. Mnoho ľudí Trikke odcudzuje a vyzdvihuje napr. bicykel preto, že sa na trojkolke nedostanete do väčších kopcov. Ja si myslím, že je veľkou vecou už to, že trikke jazdí po rovine, bez pedálov a bez odrážania sa. Na konci ulice, kde som to skúšal „poprvé“, bol asi 100 metrov dlhý mierny kopček. Povedal som si, že musím toľko trénovať, aby som ho raz zdolal. Bol máj a ja som dúfal, že do konca leta to zvládnem. Do dvoch týždňov som ním jazdil hore-dole a úplne bez problémov a veľkej námahy. Takže aj pre začínajúcich „trajkerov“ je dôležité hlavne sa nevzdávať, výsledok sa dostaví, pretože každý máme pohybové nadanie, či už väčšie alebo menšie.

Vyskúšal som v podstate všetky dostupné druhy Trikke od najmenšieho určeného pre deti, cez T12 na zjazdy až po elektrický, v cene slušného ojazdeného auta. Prejazdil som mnohé slovenské mestá - Bratislavu, Trnavu, Hlohovec, Piešťany, Trenčín, Michalovce atď. Krásna cyklotrať je okolo Sĺňavy v Piešťanoch alebo v bratislavskej Petržalke. Trajkovať sa však dá kdekoľvek, v parkoch, na cestách či chodníkoch.

Spracovanie trojkolky Trikke je skvelé, letecký hliník je takmer nezničiteľný, párkrát som ho testoval aj v skateparkoch. Za zhruba pol roka intenzívneho používania trojkoliek, ktoré som mal k dispozícií som riešil jedinú „vadu“. Defekt na prednom kolese T12-tky, nič viac.

Trikke ma naozaj uchvátil, ale jeho rozšírenie v našich končinách sa bije s veľkými prekážkami. Zložitosťou ceny a dopravy z USA, následne dosť vysokou cenou pre zákazníka, nedostatočným počtom vhodných tratí, pre predajcu veľkou počiatočnou investíciou na vybudovanie kvalitného skladu a servisu a mnoho iného. Preto momentálne nepoznám žiadneho predajcu na Slovensku, ktorý by Trikke ponúkal, objednať sa však dá od susedov z Čiech. Jeho cena je zhruba od 150 Eur za menšie modely, po 550 Eur za T12 s kotúčovými brzdami na zjazdy. Exkluzívny elektrický model zoženiete zhruba za 1600 až 2300 Eur, podľa výkonu.

Výhody:

-ozajstná „vychytávka“, nemá ju skoro nikto

-precvičenie celého tela

-skvelý pocit z jazdy

-skladateľnosť

-kvalita a odolnosť spracovania

Nevýhody:

-väčšie kopce nezdoláte

-nedostatok kvalitných cyklodráh alebo ciest vhodných na trajkovanie

-priestor na jazdu, potrebujete šírku cesty minimálne 1 až 1,5 metra

-cena 

 Viac o trojkolke TRIKKE nájdete tu